山東三建調(diào)運(yùn)團(tuán)隊科學(xué)優(yōu)化有效提高光熱機(jī)組啟動速度
來源：山東電建三公司 | 0評論 | 4112查看 | 2018-03-24 13:32:00
隨著集團(tuán)所屬山東電建三公司摩洛哥努奧二期項目進(jìn)入可靠性運(yùn)行，電站的啟停及各種日常操作已步入正軌。近期，公司調(diào)運(yùn)團(tuán)隊針對光熱電站的特點，對機(jī)組啟動進(jìn)行了科學(xué)優(yōu)化，有效提高了啟機(jī)速度，為力爭機(jī)組盡快啟動并網(wǎng)創(chuàng)造了有利條件。
光熱電站的本質(zhì)是利用太陽能發(fā)電，早一分鐘并網(wǎng)發(fā)電則意味著多一分效益，而如何快速啟動和帶滿負(fù)荷則是光熱電站控制的關(guān)鍵。為此，公司調(diào)運(yùn)團(tuán)隊精誠合作，在每天的啟動過程中不斷探索優(yōu)化機(jī)組啟動的方法。
由于光熱電站的特殊性，機(jī)組每天晚上停運(yùn)，早晨啟動，每天啟動時鏡廠溫度、導(dǎo)熱油溫度、SGS溫度壓力和汽輪機(jī)啟機(jī)參數(shù)均不同，需要綜合考慮各種參數(shù)確定鏡廠—導(dǎo)熱油啟動時間、導(dǎo)熱油—SGS啟動時機(jī)、SGS及主蒸汽系統(tǒng)暖管時機(jī)，以盡快達(dá)到汽輪機(jī)啟動沖轉(zhuǎn)條件?？梢哉f，項目上每天的啟動工況都是一個新的研究課題。
每天早晨，鏡廠和導(dǎo)熱油系統(tǒng)啟動后，被加熱的導(dǎo)熱油在20分鐘左右才能到達(dá)動力島，而由于系統(tǒng)保溫的原因，在每天機(jī)組啟動時，SGS及主蒸汽系統(tǒng)的溫度遠(yuǎn)高于鏡廠返回的導(dǎo)熱油溫度。當(dāng)太陽升起，鏡廠內(nèi)導(dǎo)熱油開始升溫，溫度接近于SGS油溫時，SGS蒸汽側(cè)開始暖管，導(dǎo)熱油側(cè)投油加熱，同時汽輪機(jī)也開始做啟動準(zhǔn)備工作。暖管結(jié)束后，汽輪機(jī)即可馬上啟動。光熱電站整個啟動過程是各系統(tǒng)環(huán)環(huán)相扣且相互協(xié)調(diào)的過程，一旦某一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題或者調(diào)整不當(dāng)就會導(dǎo)致啟機(jī)時間延誤。因此，各系統(tǒng)如何精密配合快速啟動對于光熱電站至關(guān)重要。
一個多月以來，公司調(diào)運(yùn)團(tuán)隊不斷摸索和試驗，從暖管、導(dǎo)熱油參數(shù)控制、蒸汽參數(shù)控制、汽輪機(jī)啟動操作、暖機(jī)及帶負(fù)荷等多個方面入手，不斷優(yōu)化各系統(tǒng)啟動及配合條件，力爭每一分鐘。
通過不斷努力，電站啟動時間從原來的兩個多小時下降到70-80分鐘左右，其中導(dǎo)熱油投入到汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)最低19分鐘，汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)至帶滿負(fù)荷運(yùn)行優(yōu)化至50分鐘左右，大大縮短了暖管及啟動時間。在10天可靠運(yùn)行期間，未發(fā)生一起由于機(jī)組啟動過快而導(dǎo)致跳閘的事故，充分展現(xiàn)了公司項目調(diào)運(yùn)團(tuán)隊試運(yùn)操作水平。
“自強(qiáng)不息，勇于超越”，集團(tuán)企業(yè)精神時刻激勵著中國電建人。公司調(diào)運(yùn)團(tuán)隊將會繼續(xù)保持自強(qiáng)、超越的良好勢頭，從朦朧中入手，在實際中站起，不放過任何一個細(xì)節(jié)，繼續(xù)深入探索光熱技術(shù)，為集團(tuán)光熱調(diào)運(yùn)事業(yè)發(fā)展做好技術(shù)積累。
注：本文轉(zhuǎn)自CSPPLAZA會員單位山東電力建設(shè)第三工程公司，文中觀點不代表本網(wǎng)立場。
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