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據(jù)中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)江蘇省第三電力建設(shè)工程有限公司（簡(jiǎn)稱“江蘇電建三公司”）方面消息，9月7日下午14時(shí)58分，由其承建的玉門鑫能50MW塔式光熱發(fā)電項(xiàng)目常規(guī)島主廠房行車吊裝就位，為下一步主廠房?jī)?nèi)管道及輔助設(shè)備等安裝工作順利開展鋪平了道路。

據(jù)江蘇電建三公司方面介紹，該項(xiàng)目常規(guī)島主廠房行車為雙梁結(jié)構(gòu)，行車跨距為22.5米，就位高度為17米。由于地域的特殊性，玉門光熱現(xiàn)場(chǎng)幾乎每天是大風(fēng)天氣，使吊裝作業(yè)受到很大影響，加上土建施工不能滿足交安質(zhì)量和進(jìn)度要求，錯(cuò)過(guò)好天氣，給此次行車吊裝增加了很大的難度。

圖：第二根行車梁吊裝就位

為確保行車安全順利吊裝就位，玉門光熱項(xiàng)目部工程技術(shù)人員每天盯緊行車軌道安裝和吊裝場(chǎng)地回填進(jìn)展，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，多次調(diào)整吊裝方案，并在起吊前認(rèn)真進(jìn)行安全、技術(shù)交底，對(duì)吊車支撐點(diǎn)、吊車工作狀態(tài)、起重繩、就位點(diǎn)等進(jìn)行細(xì)致檢查，加大防風(fēng)安全保險(xiǎn)系數(shù)。從上午10時(shí)40分第一根行車梁吊裝就位后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和安全、技術(shù)人員再接再厲、中午連續(xù)奮戰(zhàn)，安全、圓滿完成了行車吊裝任務(wù)。

注：本文轉(zhuǎn)自江蘇電建三公司，文中觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)立場(chǎng)。