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近日，杭汽輪供青海中控德令哈項目的產(chǎn)品在半年度的運行中，各項數(shù)據(jù)超群，其中今年前三月發(fā)電量達成率連續(xù)超過100%，創(chuàng)下全球同類型電站投運后同期最高紀錄。

青海中控德令哈50MW光熱電站于2019年9月底正式移交生產(chǎn)運行，并進入性能考核期，期間各項運行指標、發(fā)電量均達到設計要求。

塔式光熱電站因技術復雜、系統(tǒng)流程長、運行難度大，國際上普遍認為一般需要經(jīng)過3-5年“學習期”的性能爬坡，才可以完全達到設計發(fā)電量，而國際上同類型電站的EPC合同中，一般也要求在性能考核期內(nèi)首年的發(fā)電量達成率為70%-80%。根據(jù)已經(jīng)公布的運行數(shù)據(jù)來看，目前尚未有同類電站宣布完全達到設計發(fā)電量。

在接下來的時間里，杭汽輪的技術團隊將重點開展優(yōu)化運行研究，在現(xiàn)有運行水平的基礎之上進一步提升發(fā)電量達成率，力爭到今年9月底，平均發(fā)電量達成率達到或超過100%。

該項目不僅交出了令各方滿意的成績單，也彰顯了杭汽輪在創(chuàng)新研發(fā)、科技轉化和成果推廣等方面具備的雄厚實力，同時也標志著企業(yè)正以優(yōu)質高效的產(chǎn)品不斷向節(jié)能環(huán)保領域邁進。